液冷板是新能源汽車電池冷卻系統(tǒng)里的重要部件，也是新能源汽車熱管理系統(tǒng)的重要組成部分。液冷板的主要作用是負(fù)責(zé)吸收發(fā)熱元件的熱量，傳導(dǎo)到流經(jīng)液體中。其原理是在金屬板材內(nèi)加工形成流道，電子元件安裝于金屬板的表面，冷卻液從進(jìn)口進(jìn)入，從出口流出，從而把元件發(fā)出的熱量帶走。

根據(jù)國(guó)標(biāo)GB38031-2020《電動(dòng)汽車用動(dòng)力電池安全要求》，電池及其組件的密封性能應(yīng)達(dá)到IP67標(biāo)準(zhǔn)。

電池包液冷板氣密性檢測(cè)

       一般是采用差壓/直壓氣密性測(cè)試儀，氣檢法使用純凈的壓縮空氣作為介質(zhì)來(lái)對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行檢測(cè)，這種檢測(cè)方法即高效、精準(zhǔn)，同時(shí)又不會(huì)對(duì)檢測(cè)產(chǎn)品造成損壞。

液冷板測(cè)試封堵方式

       此方法按檢測(cè)需求將一定壓力的氣體注入工件內(nèi)部，通過保壓后，觀察工件內(nèi)部壓力變化的大小，從而進(jìn)行判斷工件是否存在泄漏，這種方法我們通常稱之為降壓法。降壓法通常有直壓氣密檢測(cè)、差壓氣密性檢測(cè)等多種檢測(cè)方式，面對(duì)不同的產(chǎn)品我們將選擇不同的檢測(cè)方式，新能源電池水冷板氣密性測(cè)試一般情況下采用直壓檢測(cè)方式進(jìn)行。

液冷板氣密性檢測(cè)：

       要實(shí)現(xiàn)電池包液冷板（管）道密封性測(cè)試，就需要根據(jù)產(chǎn)品來(lái)選擇合理的氣密性檢測(cè)以及輔助固定密封測(cè)試，冷凝管一般只有一個(gè)進(jìn)水口和出水口，因此就可以將一頭封堵，用另一頭當(dāng)做測(cè)試口來(lái)實(shí)現(xiàn)做電池包冷凝管密封性測(cè)試，根據(jù)這樣的思路就可以做好一個(gè)氣密性測(cè)試工裝治具，將電池包水冷管道氣密性測(cè)試工裝連接到卡輪氣密性檢漏儀的測(cè)試口上，放入產(chǎn)品，先多次測(cè)定設(shè)定好合適的參數(shù)，就可以批量化測(cè)試產(chǎn)品的合格性了。

液冷板測(cè)試要求:

       測(cè)試壓力：250kpa-350kpa  標(biāo)準(zhǔn)：20-30pa，IP67的標(biāo)準(zhǔn)。