轎車(chē)零部件質(zhì)量檢測(cè)成難題

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         家住市區(qū)江南的王先生有一輛2001年買(mǎi)的奧迪A8轎車(chē),其時(shí)花了大價(jià)錢(qián):120萬(wàn)元。8年過(guò)去了,車(chē)子零部件得更新了,于是,王先生在一家輪胎店花了3200元錢(qián),為愛(ài)車(chē)更換了兩個(gè)輪胎。好馬配好鞍,用的是米其林輪胎。他覺(jué)得:大品牌,牢得住。然而,換了新車(chē)胎后,王先生的車(chē)子只開(kāi)了五六千公里路,就覺(jué)得這輪胎不那么牢得住了。

  王先生發(fā)現(xiàn),車(chē)子在換胎之后,行進(jìn)噪音變大,避震作用也比曾經(jīng)差。一開(kāi)始,他以為是車(chē)子本身的問(wèn)題,于是開(kāi)到轎車(chē)修理店去檢測(cè)。“汽修店專(zhuān)業(yè)人員對(duì)我的車(chē)進(jìn)行了檢測(cè),沒(méi)有發(fā)現(xiàn)反常,只是發(fā)現(xiàn)我的新輪胎被裝反了。我被奉告,輪胎裝反也會(huì)引起一系列車(chē)輛行進(jìn)的反常反響。”輪胎裝反了?這讓自以為頗懂車(chē)的王先生感到很詫異,輪胎還有正反面?

  王先生告知記者,更讓他感到不可思議的是,只是行進(jìn)了幾千公里的新輪胎上居然呈現(xiàn)了道道裂縫,以及一片片輪胎表面橡膠皮脫落的現(xiàn)象。“那家輪胎店已經(jīng)有幾十年的歷史了,我是他們的老客戶(hù),他們的產(chǎn)品按理說(shuō)不會(huì)有什么問(wèn)題。”王先生納悶地說(shuō)。

  記者在王先生的公寓樓下看到了這輛奧迪A8。仔細(xì)觀察發(fā)現(xiàn),前面兩個(gè)車(chē)胎上,道道裂縫清晰可見(jiàn),一小塊一小塊的橡膠皮眼看著快要脫落了。王先生說(shuō),車(chē)子輪胎呈現(xiàn)問(wèn)題,或許會(huì)對(duì)行車(chē)安全構(gòu)成威脅,他現(xiàn)在都不太敢開(kāi)這輛車(chē)。

  記者發(fā)現(xiàn),和一般車(chē)輛的輪胎不同,奧迪車(chē)兩個(gè)前胎的內(nèi)外側(cè)花紋完全不同。王先生說(shuō),他請(qǐng)教過(guò)相關(guān)專(zhuān)家,說(shuō)這種胎是有正反面的。有人告知他,這個(gè)輪胎是2006年出產(chǎn)的,也就是說(shuō),這是3年前的輪胎。

  隨后,記者來(lái)到了位于市區(qū)江北公民東路上的這家輪胎專(zhuān)賣(mài)店,店門(mén)口有“米其林輪胎專(zhuān)賣(mài)”的廣告字樣。店?yáng)|張先生一口否定王先生車(chē)子的輪胎存在質(zhì)量問(wèn)題。“米其林是*產(chǎn)品,極少呈現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題,幾率或許低于千分之一”。他以為,輪胎的磨損觸及許多因素,路況較差、駕駛員較不合理的駕駛習(xí)慣、車(chē)況不佳等都有或許引起輪胎很快磨損。

  對(duì)此,王先生感到不能理解:“我只是在上下班時(shí)用一下車(chē),路況就是城區(qū)的路途,別人的車(chē)胎能開(kāi)五六萬(wàn)公里,我的卻只能開(kāi)五六千公里?”客戶(hù)王先生和店?yáng)|張先生協(xié)商不成。店?yáng)|*主張王先生將輪胎送去威望檢測(cè)部門(mén)檢測(cè),如果確實(shí)是輪胎質(zhì)量問(wèn)題,他愿承擔(dān)全責(zé),進(jìn)行賠償。

  觸及輪胎質(zhì)量問(wèn)題,去哪里進(jìn)行檢測(cè)呢?這又是一個(gè)難題。記者聯(lián)系了金華質(zhì)量技術(shù)檢測(cè)院。一名工作人員告知記者,由于轎車(chē)零部件的質(zhì)量檢測(cè)是一項(xiàng)高度專(zhuān)業(yè)化的檢測(cè),檢測(cè)院目前還沒(méi)有條件做這方面的檢測(cè),不過(guò),檢測(cè)院或許在數(shù)年之內(nèi),會(huì)提供轎車(chē)零部件質(zhì)量檢測(cè)的服務(wù)。他表明,要做相關(guān)檢測(cè),有必要去*或省級(jí)的檢測(cè)部門(mén)。

  王先生表明,既然檢測(cè)如此費(fèi)事,交通費(fèi)和檢測(cè)費(fèi)或許都會(huì)超越輪胎原價(jià),他不會(huì)浪費(fèi)時(shí)間和財(cái)力。是不是輪胎的質(zhì)量問(wèn)題,依然沒(méi)有一個(gè)清晰的結(jié)論,索賠之路無(wú)果而終。無(wú)法之下,他也只好自認(rèn)倒霉。

  據(jù)相關(guān)材料顯現(xiàn),今年2月,中國(guó)質(zhì)量協(xié)會(huì)用戶(hù)委員會(huì)、清華轎車(chē)工程研究院等發(fā)布了2008年度中國(guó)轎車(chē)產(chǎn)品質(zhì)量與服務(wù)質(zhì)量剖析報(bào)告。報(bào)告顯現(xiàn),有關(guān)轎車(chē)質(zhì)量投訴的份額已上升至67.4%,比2007年的63.4%上升4個(gè)百分點(diǎn)。2008年共收到用戶(hù)投訴6699例,其間有效投訴為6026例。在轎車(chē)質(zhì)量投訴中,用戶(hù)對(duì)觸及安全問(wèn)題零部件的投訴添加較多。中國(guó)質(zhì)量協(xié)會(huì)用戶(hù)委員會(huì)的調(diào)查報(bào)告顯現(xiàn):安全方面的投訴首要表現(xiàn)為輪胎短時(shí)間內(nèi)呈現(xiàn)鼓包、開(kāi)裂、磨損嚴(yán)峻,剎車(chē)體系突然失靈,剎車(chē)偏軟,安全氣囊遭到碰擊后不彈開(kāi)等問(wèn)題。因而,威望的轎車(chē)零部件質(zhì)量檢測(cè)至關(guān)重要,關(guān)系到轎車(chē)用戶(hù)維權(quán)問(wèn)題。

  那么,如何選購(gòu)和維護(hù)輪胎呢?記者采訪了金華轎車(chē)城某4S店一名維修部司理,他指出應(yīng)盡量挑選政府部門(mén)質(zhì)量布告中公布的合格輪胎,盡量挑選*廠家出產(chǎn)的產(chǎn)品;根據(jù)車(chē)輛輪轂規(guī)范挑選相應(yīng)規(guī)范的輪胎;挑選標(biāo)志完全的輪胎。輪胎標(biāo)志一般包括規(guī)范、層級(jí)、速度級(jí)別、規(guī)范輪輞、*負(fù)荷與相應(yīng)氣壓、無(wú)內(nèi)胎標(biāo)志、運(yùn)用方向標(biāo)志、創(chuàng)新輪胎標(biāo)志、創(chuàng)新次數(shù)、“CCC”符號(hào)等信息。一起,購(gòu)買(mǎi)時(shí)應(yīng)仔細(xì)檢查輪胎有無(wú)外觀缺點(diǎn)。

  此外,專(zhuān)業(yè)人士提醒,平時(shí)須正確運(yùn)用輪胎。應(yīng)按輪胎標(biāo)志上的氣壓對(duì)輪胎充氣,應(yīng)對(duì)輪胎定期進(jìn)行補(bǔ)壓。在輪胎磨到指定的磨耗標(biāo)志位置時(shí),應(yīng)及時(shí)更換新的輪胎,以免形成安全事故。